Bij het onderhouden van asfaltwegen willen wegbeheerders de beschikbare middelen doelmatig inzetten en de levensduur van bestaande verhardingen optimaal benutten. Levensduurverlengende maatregelen spelen hierin een belangrijke rol. Met ons nieuwe LVO Afwegingskader maak je onderbouwde keuzes voor een aanpak die werkt.
Met levensduurverlengend onderhoud (LVO) kunnen wegbeheerders:
LVO is dus een doeltreffende maatregel die wegbeheerders veelvuldig toepassen. Assetmanagers baseren hun LVO-keuzes nu vaak op eigen ervaring, leveranciersadvies of aannemerskennis. Dat gaat gelukkig vaak goed, maar niet altijd. Niet in alle situaties is dezelfde maatregel namelijk effectief. Relevante vragen zijn:
Om beheerders van asfaltverhardingen te ondersteunen bij het maken van onderbouwde keuzes bij LVO-maatregelen, publiceert Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) nu het ‘Afwegingskader Levensduurverlengend onderhoud’.
Hierin combineren we technische inzichten en praktijkervaringen met resultaten uit een brede enquête onder wegbeheerders en marktpartijen. Het afwegingskader biedt wegbeheerders, assetmanagers, adviseurs en marktpartijen objectieve, eenduidige en sectorbrede handvatten om te beslissen hoe LVO het beste kan worden toegepast. Zowel bij beleidsmatige keuzes als op projectniveau. Zo is er voor elke onderhoudsmaatregel een factsheet beschikbaar. Door het stroomschema te volgen, kom je direct uit bij doeltreffende oplossingen die passen bij het schadebeeld.
Het afwegingskader zorgt voor een effectiever gebruik van onderhoudsbudgetten, meer uniformiteit in besluitvorming en betere onderbouwing richting bestuur en stakeholders. Daarnaast draagt het bij aan een meer datagedreven en voorspelbare aanpak van beheer en onderhoud.
Zo bouwen we samen aan duurzame wegen.
Wilt u meer weten over Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW)? Wilt u meedenken of meedoen of heeft u een vraag?
Neem dan contact op met onze programmamanager:
Jan van de Water
jan@NPDWegverharding.nl
06 53 66 39 95 of
Meld u aan voor de NPDW nieuwsbrief
en volg ons op LinkedIn
Dat is de vraag waar Klimaatverbond Nederland en Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) elkaar op vonden. Decentrale overheden hebben een sleutelrol bij het verduurzamen van wegen en openbare ruimte. De komende tijd verkennen beide organisaties waar samenwerking het meeste oplevert.
Vanuit de sector kreeg Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) het verzoek om ervaringen van gemeenten met toepassing van meer dan 30% asfaltgranulaat in deklagen in kaart te brengen.
Vaak kunnen gebruikte straatbakstenen, klinkers, betonstenen en -tegels nog een ronde mee. Daarmee bespaar je een hoop CO2-uitstoot, omdat er geen nieuwe stenen hoeven te worden gemaakt. Wil je weten waar hergebruik begint en welke stappen je doorloopt? Van beoordeling tot bestraten: dit artikel helpt je op weg. “Kijk goed naar wat er al ligt.”
Met Datagedreven Opleveren van Wegen (DGOW) komt Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) tegemoet aan de wens van opdrachtgevers om de kwaliteit van asfaltverhardingen al tijdens de aanleg te beheersen. Het doel is helder: kwalitatieve wegen met een langere levensduur en een solidere basis voor datagedreven assetmanagement. De animo van opdrachtgevers om richting 2030 bij te dragen aan dit onderzoeksprogramma is dan ook groot. Verschillende opdrachtgevers willen echter niet wachten tot alle onderzoeksresultaten beschikbaar zijn en stelden NPDW de vraag: wat kunnen we nu al doen met datagedreven kwaliteitsmetingen?