Je wilt als gemeente of provincie graag duurzaam asfalt inkopen, maar hoe bepaal je eigenlijk wat duurzaam is? Om dat te beoordelen is er nu een update van de gestandaardiseerde rekenregels: de Product Category Rules (PCR) voor asfalt. Jeroen Heesbeen, Hoofd Advies & Ontwikkeling bij Aannemingsmaatschappij Van Gelder en Mantijn van Leeuwen, projectleider van de Kennislijn Duurzaamheidskaders van Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW), lichten het toe.
Jeroen Heesbeen: “Gemeenten zijn verantwoordelijk voor het grootste deel van de asfaltwegen in Nederland. Veel van hen hebben echter niet de expertise in huis om de milieuprestaties van asfalt te beoordelen. Daarom is het belangrijk dat asfaltproducenten deze prestaties eenduidig berekenen en transparant communiceren. De PCR Asfalt 2026 beschrijft hoe asfaltproducenten de milieuprofielen van hun producten moeten berekenen via een Life Cycle Analysis. Deze productspecifieke rekenregels vullen de meer generieke regels van de NMD Bepalingsmethode aan, die onder andere de CO2-uitstoot inzichtelijk maakt.”
Mantijn van Leeuwen van NPDW: “De specifieke Product Category Rules zorgen ervoor dat inkopers van asfalt bij bijvoorbeeld gemeenten en provincies de milieuprestaties van asfalt goed kunnen beoordelen en vergelijken. Opdrachtgevers kunnen naar dit document verwijzen, bijvoorbeeld als ze in een aanbesteding om een MKI-score vragen of om aan te geven op welke onderdelen aanbestedende partijen de ruimte krijgen om zich te onderscheiden. Of juist om aan te geven op welke onderdelen restricties gelden die voor alle partijen hetzelfde zijn. Opdrachtnemers kunnen in dit document terugvinden welke principes en getallen zij moeten hanteren wanneer zij een LCA opstellen en een milieuprofiel willen indienen in de Nationale Milieudatabase (NMD).”
Sinds 2020 werkt de wegverhardingssector met Product Category Rules voor asfalt (PCR-NL). In 2022 volgde een update en nu introduceert de Vakgroep Bitumineuze Werken (VBW) van Bouwend Nederland, waar Jeroen de voorzitter is van de Permanente Commissie Duurzaamheid, de PCR Asfalt 2026 [URL?]. Deze laatste versie sluit aan op de nieuwste Bepalingsmethode Milieuprestatie Bouwwerken en ondersteunt de transitie naar lagere productietemperaturen. Het is belangrijk dat vanaf nu altijd de PCR Asfalt 2026 wordt gebruikt.
De nieuwe PCR is net als de twee voorgaande versies tot stand gekomen na uitgebreide consultatie van de sector. Belanghebbenden konden van november 2024 tot en met januari 2025 input en feedback geven op de concept richtlijn. Deze reacties zijn nu verwerkt in de PCR Asfalt 2026.
Mantijn: “Door als sector samen afspraken te maken over hoe we de duurzaamheid van asfalt beoordelen, ontstaat een gelijk speelveld, waarbij alle partijen dezelfde uitgangspunten hanteren en zich kunnen onderscheiden op basis van duurzaamheid.”
Samen met overheden, bedrijven en kennisinstellingen werkt Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) aan duurzame wegen die langdurig in topconditie blijven voor intensief gebruik. Dit bespaart kosten, verkleint onze ecologische voetafdruk en bevordert de mobiliteit; een randvoorwaarde voor een sterke economie. NPDW verenigt álle partijen in de wegverhardingssector en werkt samen aan één geharmoniseerde aanpak. Zo werken we samen aan duurzame wegen.
Meer weten over de nieuwe PCR en hoe die kan helpen bij het inkopen van duurzaam asfalt? Neem dan contact op met Mantijn van Leeuwen, projectleider van de Kennislijn Duurzaamheidskaders van Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) via mantijn@npdwegverharding.nl of 06 227 543 64.
Wilt u meer weten over Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW)? Wilt u meedenken of meedoen of heeft u een vraag?
Neem dan contact op met onze programmamanager:
Jan van de Water
jan@NPDWegverharding.nl
06 53 66 39 95 of
Meld u aan voor de NPDW nieuwsbrief
en volg ons op LinkedIn
Bij het onderhouden van asfaltwegen willen wegbeheerders de beschikbare middelen doelmatig inzetten en de levensduur van bestaande verhardingen optimaal benutten. Levensduurverlengende maatregelen spelen hierin een belangrijke rol. Met ons nieuwe LVO Afwegingskader maak je onderbouwde keuzes voor een aanpak die werkt.
De concept-richtlijn SMA met maximaal 30% asfaltgranulaat ligt ter visie. Deze richtlijn geeft duidelijkheid over de effectieve en efficiënte partiële recycling van maximaal 30% asfaltgranulaat in nieuwe SMA-mengsels voor deklagen. Dit sluit aan op de wens van de sector om asfalt meer circulair en duurzaam te produceren en verwerken. CROW nodigt opdrachtgevers, producenten, verwerkers en andere betrokken partijen uit om uiterlijk 19 juni 2026 hun feedback op deze concept-richtlijn te geven.
Inkopers van wegen zagen door alle duurzame inkoopinstrumenten en ontwerpkeuzes het bos niet meer. Daarom ontwikkelde Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) op verzoek van en samen met de sector de Inkooptoolbox Duurzame Wegen. Dit maakt het inkopen van duurzame wegen uniform, praktisch en effectief. Nu is het tijd om kleur te bekennen. NPDW-directeur Ingeborg Ligtenberg roept gemeenten en provincies op om zich minimaal te committeren aan ambitieniveau brons.
Elk jaar wordt er 7.100.000 ton asfalt toegepast om wegen aan te leggen en te onderhouden. De vraag of dit goed gebeurt, wordt nu pas achteraf beantwoord: na de oplevering, in veel gevallen door de partij die de weg aanlegde. Dat gaat gelukkig vaak goed, maar optimaal is dit niet. Wat nou als je al tijdens de aanleg realtime kunt meten wat de kwaliteit is, zodat je als opdrachtgever weet waar je tijdens het toekomstige beheer op moet letten en zodat je als opdrachtnemer kunt leren van elke weg die je aanlegt?