Gepubliceerd:
9-9-2026
Hulpvraag uit de sector: welke gemeente past naar tevredenheid meer dan 30% asfaltgranulaat toe in AC Surf deklagen uitgevoerd als WMA?

Vanuit de sector kreeg Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) het verzoek om ervaringen van gemeenten met toepassing van meer dan 30% asfaltgranulaat in deklagen in kaart te brengen. 

Nijmegen Station 17

Door het toevoegen van asfaltgranulaat in plaats van primaire grondstoffen, draag je bij aan CO2 reductie en verduurzaming van de sector. En dat terwijl de levensduur van gevalideerde mengsels met asfaltgranulaat gelijk is aan die van reguliere mengsels. Bovendien zijn de asfaltmengselkosten tot een gehalte van 60 tot 65% asfaltgranulaat vergelijkbaar of zelfs lager. Win-win dus!

Wat we zoeken:

  • Ervaringen van gemeenten die meer dan 30% asfaltgranulaat hebben toegepast.
  • In AC Surf deklagen.
  • Uitgevoerd als WMA.
  • Op intensief belaste wegen in een stedelijke omgeving.
  • Waar het asfalt al een aantal jaar ligt.
  • Zodat duidelijk is wat het effect is op kwaliteit en levensduur. 

In het Doeboek Duurzame Infra staan reeds de ervaringen van de gemeentes Helmond, Groningen en Oss. In aanvulling daarop zoeken we ervaringen die voldoen aan bovenstaande criteria. Je kunt je reactie sturen naar info@npdwegverharding.nl. Vervolgens delen we de input zodat de hele sector ervan kan leren.  

Heb je ook een vraagstuk waar je hulp bij kunt gebruiken? Laat het ons weten via info@npdwegverharding.nl.

Zo bouwen we samen aan duurzame wegen.

Foto (ter illustratie): Groene Metropoolregio Arnhem Nijmegen - fotograaf: Eveline van Elk

NPDW Visual 1 2
Samen bouwen aan duurzame wegen: doet u ook mee?

Wilt u meer weten over Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW)? Wilt u meedenken of meedoen of heeft u een vraag?

Neem dan contact op met onze programmamanager:

Jan van de Water
jan@NPDWegverharding.nl
06 53 66 39 95 of

Meld u aan voor de NPDW nieuwsbrief
en volg ons op LinkedIn

Zie ook 

10-9-2026

Hoe neem je klimaat mee in de openbare ruimte en in wegen?

Dat is de vraag waar Klimaatverbond Nederland en Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) elkaar op vonden. Decentrale overheden hebben een sleutelrol bij het verduurzamen van wegen en openbare ruimte. De komende tijd verkennen beide organisaties waar samenwerking het meeste oplevert.

1-9-2026

Elementenverharding hergebruiken? Zo doe je dat!

Vaak kunnen gebruikte straatbakstenen, klinkers, betonstenen en -tegels nog een ronde mee. Daarmee bespaar je een hoop CO2-uitstoot, omdat er geen nieuwe stenen hoeven te worden gemaakt. Wil je weten waar hergebruik begint en welke stappen je doorloopt? Van beoordeling tot bestraten: dit artikel helpt je op weg. “Kijk goed naar wat er al ligt.”

1-9-2026

Onderzoek: wat kunnen opdrachtgevers nu al doen met Datagedreven Opleveren van Wegen (DGOW)?

Met Datagedreven Opleveren van Wegen (DGOW) komt Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) tegemoet aan de wens van opdrachtgevers om de kwaliteit van asfaltverhardingen al tijdens de aanleg te beheersen. Het doel is helder: kwalitatieve wegen met een langere levensduur en een solidere basis voor datagedreven assetmanagement. De animo van opdrachtgevers om richting 2030 bij te dragen aan dit onderzoeksprogramma is dan ook groot. Verschillende opdrachtgevers willen echter niet wachten tot alle onderzoeksresultaten beschikbaar zijn en stelden NPDW de vraag: wat kunnen we nu al doen met datagedreven kwaliteitsmetingen?