Tot 16 januari kon de asfaltsector reageren op de concept-geharmoniseerde validatiesystematiek asfalt die bij CROW ter visie lag. Het doel van deze systematiek is om bestaande validatiemethoden te uniformeren. Zo willen we de acceptatie van duurzame asfaltinnovaties vergroten en de implementatie ervan versnellen. Provincies, gemeenten, aannemers, asfaltproducenten en adviesbureaus namen de moeite om te reageren. We ontvingen ruim 30 reacties met in totaal meer dan 300 opmerkingen. Met de input kan Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) de systematiek verder aanscherpen.
NPDW ordent en anonimiseert de opmerkingen en voorziet ze van een reactie. Indien nodig neemt NPDW contact op met mensen die reageerden voor inhoudelijke verduidelijking. Het geanonimiseerde overzicht met reacties wordt gepubliceerd op 9 april via de kennisbank van het NPDW.
Vervolgens maakt NPDW een definitieve versie van het document met de geharmoniseerde validatiesystematiek asfalt. Dit gaat uiterlijk 22 mei 2026 naar de Programma AdviesRaad (PAR) van het asfaltkennisloket (AKL). De verwachting is dat de PAR-AKL in juni 2026 kan besluiten of zij de geharmoniseerde validatiesystematiek asfalt wil implementeren.
Na het besluit van de PAR AKL geven we meer informatie over het vervolg.
De Nederlandse wegenbouwsector moet haar milieu-impact verkleinen. Bijvoorbeeld door de introductie en opschaling van duurzame asfaltinnovaties. Om aan te tonen dat deze mengsels dezelfde prestaties en levensduur hebben als regulier asfalt, is een transparante, uniforme en efficiënte validatiemethode nodig. Zo kunnen asfaltproducenten de kwaliteit en duurzaamheid van hun product aantonen. Daarnaast kunnen wegbeheerders de duurzame keuzes die ze maken beter onderbouwen. Uitgangspunten voor de nieuwe validatiesystematiek zijn:
Uniformiteit van valideren, biedt zowel opdrachtgevers als -nemers duidelijkheid en versnelt de transitie naar duurzame wegen. Deze nieuwe systematiek wordt beschikbaar gesteld om te ondersteunen bij het optimaliseren van validatieprocessen.
Deze validatiesystematiek is een van de interventies uit het Deltaplan Duurzame Wegverharding van NPDW, die nodig is om een asfaltverharding van hoge kwaliteit en met een lange levensduur te realiseren. De voorgestelde systematiek bouwt voort op bestaande instrumenten en ervaringen - waaronder de eerste verkenning vanuit het AKL - en geoptimaliseerd met de laatste inzichten en behoeften uit de wegverhardingssector. Ten behoeve van de ontwikkeling voerde NPDW gesprekken met Asfalt Kennis Centrum (AKC), Innovatie Test Centrum (Rijkswaterstaat), opdrachtnemers, CIRCUROAD en TNO. Daarnaast is het concept afgestemd met onder meer het AKL en een vertegenwoordiging van aannemers, provincies en Rijkswaterstaat.
Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) en CROW werken nauw samen om de transitie naar duurzame wegverharding te versnellen en te standaardiseren. NPDW werkt met de wegverhardingssector uit wat er nodig is om van duurzame wegverharding de nieuwe norm te maken. Kennisplatform CROW ontwikkelt en beheert vervolgens de standaarden en richtlijnen en deelt deze met de sector. Zo bouwen we samen aan duurzame wegen.
Wilt u meer weten over Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW)? Wilt u meedenken of meedoen of heeft u een vraag?
Neem dan contact op met onze programmamanager:
Jan van de Water
jan@NPDWegverharding.nl
06 53 66 39 95 of
Meld u aan voor de NPDW nieuwsbrief
en volg ons op LinkedIn
Van oplevercontrole naar procesbeheersing; datagedreven opleveren van wegen DGOW) draagt bij aan duurzame asfaltwegen met een lange levensduur. Oproep aan gemeenten: meld wegen aan!
Bij het onderhouden van asfaltwegen willen wegbeheerders de beschikbare middelen doelmatig inzetten en de levensduur van bestaande verhardingen optimaal benutten. Levensduurverlengende maatregelen spelen hierin een belangrijke rol. Met ons nieuwe LVO Afwegingskader maak je onderbouwde keuzes voor een aanpak die werkt.
De concept-richtlijn SMA met maximaal 30% asfaltgranulaat ligt ter visie. Deze richtlijn geeft duidelijkheid over de effectieve en efficiënte partiële recycling van maximaal 30% asfaltgranulaat in nieuwe SMA-mengsels voor deklagen. Dit sluit aan op de wens van de sector om asfalt meer circulair en duurzaam te produceren en verwerken. CROW nodigt opdrachtgevers, producenten, verwerkers en andere betrokken partijen uit om uiterlijk 19 juni 2026 hun feedback op deze concept-richtlijn te geven.
Inkopers van wegen zagen door alle duurzame inkoopinstrumenten en ontwerpkeuzes het bos niet meer. Daarom ontwikkelde Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) op verzoek van en samen met de sector de Inkooptoolbox Duurzame Wegen. Dit maakt het inkopen van duurzame wegen uniform, praktisch en effectief. Nu is het tijd om kleur te bekennen. NPDW-directeur Ingeborg Ligtenberg roept gemeenten en provincies op om zich minimaal te committeren aan ambitieniveau brons.