Met Datagedreven Opleveren van Wegen (DGOW) komt Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) tegemoet aan de wens van opdrachtgevers om de kwaliteit van asfaltverhardingen al tijdens de aanleg te beheersen. Het doel is helder: kwalitatieve wegen met een langere levensduur en een solidere basis voor datagedreven assetmanagement. De animo van opdrachtgevers om richting 2030 bij te dragen aan dit onderzoeksprogramma is dan ook groot. Verschillende opdrachtgevers willen echter niet wachten tot alle onderzoeksresultaten beschikbaar zijn en stelden NPDW de vraag: wat kunnen we nu al doen met datagedreven kwaliteitsmetingen?
Deze ambitie waarderen we enorm. Juist door nu samen te leren, bouwen we ervaring op die straks van grote waarde is voor de hele sector. Samen met opdrachtgevers, opdrachtnemers en kennispartners gaan we daarom onderzoeken of we nu al kunnen gaan starten met het op uniforme wijze innemen en analyseren van werken waar al data wordt vastgelegd.
We richten ons op een eenduidige aanpak voor het uitvragen van PQi-metingen, ongeacht het gebruikte meetsysteem of dataformaat van de asfaltverwerker. Het doel is om te komen tot een uniforme verwerking van meetdata en een gestandaardiseerde dashboard- en rapportageomgeving. Dat doen we nadrukkelijk samen met de sector. We houden rekening met de praktijk van asfaltverwerkers en stemmen af met ASPARi, zodat de aanpak aansluit bij bestaande kennis, meetpraktijken en ontwikkelingen.
Met deze stap wil NPDW voorkomen dat opdrachtgevers eigen vertalingen van PQi-metingen gaan uitvragen of dat marktpartijen afzonderlijk resultaten gaan duiden. Door nu gezamenlijk richting te geven, ontstaat een basis waarmee resultaten op een consistente manier kunnen worden vergeleken. Dat maakt inzichten niet alleen nu bruikbaar, maar zorgt er ook voor dat metingen in de toekomst hun waarde behouden. Wanneer nieuwe kennis of verbeterde analysemethoden beschikbaar komen, kunnen rapportages opnieuw worden verrijkt zonder dat eerder verzamelde data verloren gaan.
Alle verzamelde data blijven centraal beschikbaar binnen het NPDW, dat de data zorgvuldig en transparant beheert. Opdrachtgevers en opdrachtnemers moeten kunnen leren van de inzichten die uit de data ontstaan, met respect voor afspraken over gebruik, eigenaarschap, vertrouwelijkheid en herleidbaarheid.
Zo bouwen we stap voor stap aan een landelijke kennisbasis voor de wegverhardingssector. Een kennisbasis die helpt om beter inzicht te krijgen in de gerealiseerde kwaliteit van onze wegen, de relatie met toekomstig gedrag en de keuzes die nodig zijn voor duurzaam, betrouwbaar en voorspelbaar wegbeheer.
We nodigen de sector uit om deze ontwikkeling actief mee vorm te geven. Heb je vragen, opmerkingen of goede ideeën? Laat het weten via info@npdwegverharding.nl.
Bekijk voor meer informatie het nieuwsbericht over DGOW en de DGOW-documenten in de NPDW Kennisbank:
Zo bouwen we samen aan duurzame wegen.
Wilt u meer weten over Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW)? Wilt u meedenken of meedoen of heeft u een vraag?
Neem dan contact op met onze programmamanager:
Jan van de Water
jan@NPDWegverharding.nl
06 53 66 39 95 of
Meld u aan voor de NPDW nieuwsbrief
en volg ons op LinkedIn
Vaak kunnen gebruikte straatbakstenen, klinkers, betonstenen en -tegels nog een ronde mee. Daarmee bespaar je een hoop CO2-uitstoot, omdat er geen nieuwe stenen hoeven te worden gemaakt. Wil je weten waar hergebruik begint en welke stappen je doorloopt? Van beoordeling tot bestraten: dit artikel helpt je op weg. “Kijk goed naar wat er al ligt.”
Met Datagedreven Opleveren van Wegen (DGOW) komt Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) tegemoet aan de wens van opdrachtgevers om de kwaliteit van asfaltverhardingen al tijdens de aanleg te beheersen. Het doel is helder: kwalitatieve wegen met een langere levensduur en een solidere basis voor datagedreven assetmanagement. De animo van opdrachtgevers om richting 2030 bij te dragen aan dit onderzoeksprogramma is dan ook groot. Verschillende opdrachtgevers willen echter niet wachten tot alle onderzoeksresultaten beschikbaar zijn en stelden NPDW de vraag: wat kunnen we nu al doen met datagedreven kwaliteitsmetingen?
Het vakblad Civiele Techniek publiceerde een artikel van Fredy Sierra Fernandez, trekker van het Transitiepad Duurzame Wegverharding bij Rijkswaterstaat over wat ervoor nodig is om samen tot een toekomstbestendige asfaltketen te komen.
In Nederland worden ruim 650 unieke asfaltmengsels toegepast. Deze grote variatie leidt tot hogere kosten, lagere efficiëntie en een belemmering van duurzame innovatie. Op verzoek van en samen met de asfaltsector gaat Nationaal Platform Duurzame Wegverharding (NPDW) daarom ‘met de maaier door de waaier’. Het doel: een uniforme en toekomstbestendige set van asfaltmengsels, met focus op duurzaamheid en behoud van het onderscheidend vermogen van aannemers.